一九七四年的七月二十八日，亚文带着无比激动的心情出发了。由于拜泉县不递火车，要拜泉县做公共汽车到克山中转上火车。拜泉县的汽车站好大，南来北往的人络绎不绝。这些人有背包的、肩扛麻袋的、有用布带把孩子背到身后的、这些人来人往的人忙忙碌碌、川流不息。通往海伦的、克山的、依安的等等有三十多条线客车依次发车有条不紊。汽车起动亚文望着远离的拜泉县感叹到再见了拜泉，水流千丈归大海我走了回归大森林的鸟飞回来了。火车车厢里座无虚席，过道上、座椅下、还有行李架上都挤满了人，这才真人满为患。亚文和柱子一起经绥化中转做了一天一夜的绿皮火车回到了小兴安岭伊春市，丰林林业局。从此结束了长达五年的轮关生活。但是，寄人篱下的日子还是在继续。
下了火车，那山清水秀的景色真是让人心旷神怡。火车站的后面山上是一片高耸挺拔的红松林，南面是排列整整齐齐的民房，一条大河弯曲着把这些民房围了三面。铁路的平行线自西向东一穿而过。这里就是亚文的岀生地五营。
岀站后亚文和柱子沿着铁路线向东走去因为是早晨，所以，铁路两旁的民炊烟四起。这些烟气与山中的云雾交织在一起，恰似雾气缭绕的仙境。
当铁路穿过一个小山包后，一览无余的又是一片民房。这里就是三角线住宅区，由于火车头要在这里通过三角转向才能实现调转车头，所以三角线的名字由此而来。
走过这片民宅区域，一架铁路桥自西向东横跨湯旺河而去。桥的东头有一座看护桥梁的黄色小房，小房的对面立着一个高高的铁柱，铁柱上面安着红、绿两盏信号灯。红灯停、绿灯行，指挥着火车安全行驶。
第一次在桥上行走，真是叫人胆战心惊。透过桥板的缝隙往下看去，湍流的河水自北向南流动。此时因水的流动加上桥的晃悠，给你的感觉就是桥要倒了。吓得亚文向前不敢走，向后又不敢动，双腿不禁的直抖。柱子看到亚文害怕安慰的说：“别怕，走习惯就好了。”于是他左手拎包，右手拉着亚文的左手走过了大桥。
柱子家就在大桥附近的铁路路基边上的40米左右，是铁路的北侧。这个房子后面是二粮店，东面是粮库，过了西面的住宅就是汤旺河。铁路桥下面有一条人形路线的森林铁路。在没有公路的当时，这里还是一个不错的地方。这所住房当初还是柱子的爸爸和亚文的爸爸一起盖的。后来亚文的爸爸工作调动，这房子的另一半就买了。
房子开的是北门，大门在西面。打开大门，就是仓房。院子里打扫的干干净净，劈好的木材小柈摆的整整齐齐。房门前有一片大园子，园子里的蔬菜品种齐全。小园种的很规整，各种孽长得郁郁葱葱。一看就是一个勤劳正经过日子的人家。
