“李伟那小子，更不是个东西，油嘴滑舌，眼里只有钱……”
“你别往心里去啊，犯不着为他们生气。”
我知道我妈夹在中间为难，一边是亲弟弟，一边是亲儿子。
我只能含糊地应付过去，心里怎么也不是滋味。
正好这时候，之前一个老客户介绍来一辆毛病很奇怪的帕萨特。
车主是个四十多岁的大哥，姓王，人很和气，但眉头皱得紧紧的。
“林师傅，我这车跑了好几家修理厂了，都说没问题，可它就是顿挫，加油没力，有时候还突然熄火，都快愁死我了。”
我强迫自己把家里的破事甩到脑后，深吸一口气，接过车钥匙。
“王哥，您别急，放我这，我给您仔细瞧瞧。”
接下来两天，我把所有精力都投入到这辆帕萨特里。
一遍遍的检查了油路、点火系统、进气系统……
几乎所有可能的地方都查了，数据都显示正常。
那几个晚上，我几乎没怎么睡，翻来覆去的想问题，琢磨可能被忽略的细节。
王哥每天都会打个电话来问情况，语气从期待慢慢变得有些失望。
我心里也着急，但更有一股不服输的劲头上来了。
我就不信找不出问题！
结果在第三天下午，我终于在一个极其隐蔽的位置，发现了一个发动机主传感器的插头接触不良！
等我取下来一看，原来焊接的地方出现断裂。
接触不良导致信号时断时续，所以故障时有时无，非常难查。
我小心地把插头处理好，重新固定。
出去路试了十几公里，故障现象彻底消失！
王哥来提车的时候，我给他演示了处理过程，他试驾了一圈，回来时脸上笑开了花。
“神了！林师傅！真神了！就是这儿的问题！”
“哎呀你可不知道，这破车折腾我半年了！那些店不是查不出来就是让我大换零件！”
“还是你厉害！多少钱？你说！必须给！”
我报了价，比之前那些让他大换零件的费用少了一大截。
王哥二话没说就转了账，又硬塞给我条好烟。
“兄弟！别嫌少！以后我车只认你！以后我还要让我朋友都来你这！”
之后，王哥居然在本地一个挺火的汽车论坛上发了篇长帖。
帖子里详细描述了故障现象和我排查解决问题的整个过程，把我夸得天花乱坠，尤其强调了我不坑钱，技术好。
这篇帖子就像扔进平静湖面的一块大石头，激起了巨大波澜。
底下跟帖爆了！
“现在还有这样的师傅？mark了！”
“楼主运气真好，我上次被坑了三千多都没修好！”
“求地址电话！下次保养就去这了！”
我的手机从此就变成了热线电话，从早响到晚。
店门口也开始排队，很多都是看了帖子从大老远专门找过来的。
我有点懵，但更多的是感动和振奋。
我忽然明白了，这世上还是明白人多，你真心实意做事，总会有人看得见。
我把全部热情都投入到店里，对待每一辆开进来的车，都像对待那辆帕萨特一样尽心尽力。
口碑就这么一传十，十传百地积累起来。
生意越来越好，我一个人实在忙不过来了，就多招了几个踏实肯干的小学徒当帮手，又咬牙进了些更专业的检修设
