蒸汽机的轰鸣与铁路的蓝图，如同投入平静湖面的巨石，激起的涟漪迅速扩散至“星辰领”的每一个角落。工业时代的力量，首先在交通与物流领域展现出其颠覆性的潜能。
【铁路工程学】带来的不仅是技术，更是一种全新的空间观念。工程部（由原建设部门升级而来）在沈墨轩等技研院人员的指导下，开始以星辰湾、北望湾、南星堡三大核心基地为枢纽，规划一张覆盖主要资源点、军事要塞和潜在发展区域的铁路网络。然而，铺设铁路耗费巨大，尤其是钢铁（精炼铁）和枕木（优质木材）的需求如同无底洞，即便以我如今丰厚的资源储备，也无法一蹴而就。
萧文焕提出了务实的分阶段方案：“大人，铁路乃百年大计，急不得。当务之急，是先将各贸易站、矿场、伐木场与三大基地之间的主要土路，升级为‘硬化官道’（用碎石、黏土夯实，铺设部分石板），并推广使用新式四轮 货运马车 和 客运马车。这些马车采用了一些铁制构件和改良的悬挂、轴承（得益于铁匠铺的新工艺），载重和速度远胜从前。待主要动脉的物资流通提速后，再择取最关键、运输量最大的线段，优先铺设铁路。”
此议甚妥。于是，一场规模浩大的“道路升级运动”在领地内展开。系统村民和招募的流民组成筑路队，在工程师（由技研院短期培训）的指导下，将一条条泥泞小径拓宽、夯实、硬化。一座座简易但坚固的石桥跨越溪流。沿途设立驿站，提供换马、食宿和简易维修。
马车的产量也随之提升。新的马车制造坊在各大基地建立，流水线式的生产（雏形）开始出现。很快，一支支由双马或四马牵引、载重量数倍于从前、行驶更加平稳迅捷的马车队，奔驰在新建的官道上，将矿石、木材、粮食、货物乃至人员，高效地运往目的地。虽然比不上火车，但相对于这个时代的普遍运输水平，已是飞跃。
交通的改善，如同打通了血脉。三大基地对周边地区的辐射和控制能力显著增强。我抓住时机，开始在月牙岛全境进行更具野心的布局。
我不再仅仅满足于控制东部和几个关键岛屿。通过商业渗透（优质商品和公平交易）、武力威慑（偶尔的小规模武装巡逻展示）和利益分享（允许周边村落、小型土著聚落通过贸易站加入我们的经济圈），我的影响力如同水银泻地，悄然向月牙岛西部、南部那些原本由海浦府松散管辖或处于自治状态的区域扩展。
在这些区域的交通要冲、资源节点或较大聚落附近，我陆续选址，建立了第四、第五、第六座 城镇中心。它们规模或许不及三大基地，但功能齐全，同样能够连接系统，共享资源池，进行基础的建造、招募和防御。
这些新的“星辰镇”如同磁石。不仅系统持续“感召”而来的流民（数量越来越多，质量越来越高，出现了更多手工业者、小商人、甚至低级知识分子）在此聚集，许多原本生活在附近、饱受海盗、土著袭扰或官府盘剥之苦的本地居民，也自愿拖家带口，申请加入这些看起来秩序井然、生活安定、且有强大武力保护的新城镇。
对于自愿加入者，我设立了一套简易的审核与接纳程序。一旦通过，他们便会被引导至新建的城镇中心进行某种“登记仪式”（实则是系统进行背景扫描和忠诚度烙印）。仪式之后，这些人便如同被系统招募的单位一样，对我和“星辰领”产生了一种根深蒂固的认同与归属感，虽然他们依然保留着原有的记忆、性格和技能，但忠诚的核心无可动摇。
城镇中心、住房、兵营（小规模）、市场、学堂（简易）……新的聚落如同雨后春笋般出现，又通过不断延伸的官道和马车运输线与核心区相连。每个聚落旁，几乎都标配性地建立了一座 贸易站，作为物资集散、信息交流和与外界（其他本地村落、过往商旅）联系的窗口。贸易站的网络，如今已如蛛网般覆盖了大半个月牙岛。
铁路的铺设虽然缓慢，但已在最关键的线段——连接星辰湾主矿区和主码头的“星辰线”——开始了试验性施工。当第一段铁轨铺设完毕，那台小型蒸汽机车（“先行号”）拉着几节满载矿石的斗车，喷吐着浓烟和白汽，发出响亮的汽笛声，哐当哐当地行驶起来时，围观的人群爆发出了震天的欢呼。他们或许不明白蒸汽机的原理，却能直观地感受到那股仿佛能拉动山川的力量。
就在领地建设如火如荼、交通网络日益成型之际，系统的“名人吸引”效果，再次闪烁起醒目的光芒。
这一次，到来的不是武将，也非文臣，而是一位特殊的人物。
来人自称 墨衡，字守拙。年约三旬，衣着简朴近乎寒酸，风尘仆仆，背着一个巨大的、装有各种古怪工具和图纸的行囊。他既无萧文焕的官场气度，也无秦岳的沙场锋芒，甚至不像沈墨轩那样对“奇技淫巧”充满狂热。他沉默寡言，眼神专注而锐利，仿佛时刻在测量、计算着什么。
他找到最近的星辰镇，要求面见“星辰之主”。当被引荐到我面前时，他只简单地说：“在下墨衡，擅筑城、修路、治水、营建。闻此有‘星辰之道’，不鄙匠作，故来相投，愿效微劳。”
我起初并未太过在意，只当是又一位技术人才。然而，当他摊开随身携带的图卷——那是他沿途绘制的、关于月牙岛各处地形、水文、地质的详尽草图，甚至包括对一些现有星辰建筑（如堡垒、码头）结构的优缺点分析笔记时，我立刻意识到，此人非同小可！
这不是普通工匠，而是一位拥有极高空间想象力、工程学素养和系统化思维的建筑大师、工程学家！他的图纸上，不仅有精准的尺寸标注，更有对材料力学、水文地理的朴素但深刻的理解，甚至提出了一些优化现有防御工事、提高码头效率、规划更合理道路线形的具体方案。
我立刻将他请入大学技研院，与沈墨轩等人交流。仅仅半日，沈墨轩便激动地跑来向我汇报：“大人！此墨衡先生，乃当世鲁班、宇文恺之才！其于营造之术，既有家学传承，又自出机杼，尤擅因地制宜、统筹全局。我技研院所研诸多事项，若有墨先生主持或指点，必当事半功倍！”
我大喜过望！这正是我目前最急需的人才——能够将系统科技、本土资源与实地条件完美结合，高效、科学地规划并执行大规模基建的工程统帅！
我当即任命墨衡为“星辰领总营造师”，主管所有基建工程（道路、桥梁、城墙、港口、水利等）的规划、设计与质量监督，并授予他直接调动相关资源和人力的部分权限。同时，让他参与铁路网络的最终规划与关键技术攻关。
墨衡的到来，如同为飞速扩张但略显粗放的领地建设，安装上了精密的导航仪和调节阀。在他的主持下，新的官道选线更加合理，桥梁设计更加坚固，堡垒的布局和结构得到优化，码头扩建方案更加高效。他甚至开始着手规划一套初步的领地主干水系治理和灌溉网络蓝图，为未来的农业发展未雨绸缪。
铁路的试验段在他的指导下，施工质量和进度明显提升。“先行号”机车的运行测试数据被他详细记录，用于改进后续机车的设计。
随着墨衡的加入，沈墨轩的技研院如虎添翼，工程部也脱胎换骨。基建不再是简单的劳力堆砌，而开始向系统化、标准化、科学化的方向迈进。
路网在延伸，城镇在增加，人才在汇聚，工业的脉搏在强劲跳动。月牙岛，正在以肉眼可见的速度，被一张名为“星辰”的大网逐渐笼罩、整合。
然而，这张网扩张得越快，与外界其他“蜘蛛”碰撞的可能性就越大。翡翠列岛深处那些错综复杂的势力，大陆上愈演愈烈的战火，以及看似低头却从未远离的西洋列强，都在静静地注视着这里发生的一切。
当第一列真正意义上的货运火车，满载着“星辰铁”和煤炭，从矿区呼啸着驶向星辰湾码头时，它所承载的，不仅是资源，更是一个新兴工业文明向旧世界发出的、无可阻挡的宣告。而下一步，是该将这宣告，变成对翡翠列岛乃至更远方向的现实影响力了。秦岳早已摩拳擦掌，他的目光，已经越过了月牙岛，投向了那片更广阔、也更危险的群岛海域。
