他这一连串的专业术语，什么“曲轴后油封”、“离合器打滑”、“发动机拉缸”，把我这个门外汉砸得晕头转向。
我趴下去仔细看了看，那片油渍确实存在，但面积不大，也没有往下滴油的迹象，更像是油气长时间附着形成的油泥。
“严重吗？”我还是有点不放心地问。
“相当严重！”小刘的表情，凝重得像是肿瘤科医生在宣布晚期诊断结果，“孙哥，我跟您说句掏心窝子的话，这毛病，绝对不能拖！必须马上换！不然，指不定哪天就把您扔半路上了，那可就不是几千块钱能解决的事了。”
“换？换这个……油封，得多少钱？”
小刘拿出笔，在他的工作单上开始写写画画。“孙哥，是这么回事。这个曲轴后油封呢，零件本身不贵，也就一百多块钱。但是，”他话锋一转，加重了语气，“它的位置，太刁钻了。在发动机和变速箱的连接处。要换它，就得把整个变速箱抬下来。这工程量，可就大了去了。工时费，至少得两千五。”
“什么？！两千五？！”我惊得下巴都快掉了。为了一个一百多块的橡胶圈，要花二十倍的价钱去拆变速箱？
“这还没完。”小刘似乎嫌给我的打击还不够大，继续说道，“您想啊，变速箱都抬下来了，里面的离合器三件套（压盘、摩擦片、分离轴承），也跑了九万多公里了，磨损肯定也不小。按照维修标准，我们是建议您‘顺便’一起换掉的。不然，万一我们装回去，没过多久您离合器又坏了，那不是又要再抬一次变速箱？那工时费您不是又要再花一遍？”
“那……那一套离合器三件套，得多少钱？”我的声音都有点发颤了。
“原厂的，零件费大概两千二左右。”
我脑子里飞快地算了一下。2500的工时，加上2200的离合器，再加上那个100多的油封和其他杂七杂八的费用，这一下，就奔着五千多块钱去了！我今天原本的保养预算，才一千五啊！
我犹豫了。我跑了这么多年业务，形形色色的人见过不少，一种职业的直觉告诉我，这里面，有猫腻。
“小刘，这事儿……有点突然。我得考虑考虑。要不，今天就先做常规保养吧。”我定了定神，对他说。
没想到，我这句话，像是触碰到了他的某个开关。
他脸上那副“为你着想”的真诚表情，瞬间就消失了。取而代之的，是一种冰冷的、带着威胁意味的腔调。
“考虑？”他冷笑了一声，“孙哥，我可跟您说明白了。今天这个故障，我是写进您的维修记录里的。您要是坚持不修，也可以。但是，您得在我们的《维修建议告知暨客户放弃维修权利声明》上签字。签了字，就代表您已经知晓了车辆存在的严重安全隐患，但拒绝维修。从这一刻起，您这辆车再因为这个问题，在路上发生任何故障、事故，甚至人员伤亡，都跟我们4S店，没有任何关系！”
他顿了顿，又抛出了一个更狠的“炸弹”。
“而且，我得提醒您。您的这条‘拒绝维修严重安全隐患’的记录，会永久保存在我们北汽全国联网的车辆维保系统里。以后，您这车，别说卖二手车的时候价格要大打折扣了，就是去全国任何一家北汽4S店，人家一查记录，看到您有这么一条‘黑历史’，很可能……会拒绝为您提供保养和维修服务。说白了，就是把您这车，拉进‘黑名单’。”
